说起活塞杆我们都很熟悉，也很了解，那么大家知道活塞杆经常受损是什么原因导致这一下现象的产生的呢？让我们一起来了解一下吧！
1、在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
2、活塞杆的缓冲器，气缸以及缸座设计的很不合理，可能是缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，从而气缸开始震动，连带着活塞杆一起震动，这个时候和十字头同心度就产生了偏差。
3、有可能是工艺气体中含有大量的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，导致在死点间隙的位置被拉断了。
4、在加工活塞杆螺纹的时候，螺纹的底角设置地比较小。
